供应PA6/美国杜邦/7335F NC010工程塑料-「PA6」-马可波罗网

供应PA6/美国杜邦/7335F NC010工程塑料

'        （销售热线： 联系人 阳先生  电话：13559790445 何小姐：15007695286 QQ：327804353  ）          关键词：PA6/美国杜邦/7335F NC010工程塑胶原料 PA6/美国杜邦/7335F NC010物性表 价格为0的工程塑料原料 PA6/美国杜邦/7335F NC010天津,重庆,上海,厦门代理最新报价 分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－  性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物  特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好  燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味  溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂  密度：1.13g/cm3  熔点：215℃  热分解温度：&gt;300℃  平衡吸水率：3．5%  具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。  密 度：(g/cm3) 1.14-1.15  熔 点：215-225℃  拉伸强度：&gt; 60．0Mpa  伸 长 率：&gt; 30%  弯曲强度： 90.0Mpa  缺口冲击强度：(KJ/m2) &gt; 5 <img alt="" class="ke-anchor" src="//my.b2b.makepolo.com/misc/editor/themes/common/anchor.gif" />应用范围   工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、  推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机  滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、  活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。 加工工艺   干燥处理：  由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容  器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴  露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。  融化温度：  230-280℃，对于增强品种为250-280℃。  模具温度：  80-90℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶  度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增  大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温  模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。  注射压力：  一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）  注射速度：  高速（对增强材料要稍微降低）  流道和浇口：  对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。  如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入  式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。 化学和物理特性   PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗  溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计  产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的  添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩  1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。  成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成  函数关系。  PA6与PA66区别  PA6产品性能 熔 点： 210 - 220 C  分解温度： &gt;300 C  闪 点： &gt;400 C  自燃温度： &gt;450 C  物 态： 固体颗粒  臭 味： 无  毒 性： 无  循环利用： 可以  最终处理： 土壤(无害工业废品)  灭火剂： 可用各种灭火剂(水，泡沫，粉剂，CO2，沙)  运 输： 非危险品，适用各种运输工具  欧共体标准：非危险品  PA66产品性能  熔 点： 250-270 C  分解温度： &gt;350 C  闪 点： &gt;400 C  自燃温度： &gt;450 C  物 态： 固体颗粒  臭 味： 无  毒 性： 无  循环利用： 可以  最终处理： 土壤(无害工业废品)  灭 火剂 ： 可用各种灭火剂(水，泡沫，粉剂，CO2，沙)  运 输： 非危险品，适用各种运输工具  欧共体标准： 非危险品 PA6在工业中的应用   聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：[1]  1）.优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合  2）.优异的着色性能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品  3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化  4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡； PA6在日常用品中的应用   亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜色，为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：  1). 强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合  2). 优化部件设计，优异的着色性能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品  3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化  4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡  5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用百分百安全。 PA6在汽车领域中的应用 内外饰部件  汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：  1). 高耐热，长期使用；  2）优异的刚性和韧性的结合；  3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；  4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；  5). 具有高表面质量，表面光洁。发动机周边部件  汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：  1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；  2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；  3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；  4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；  5). 表面效果好，无浮纤；6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。 以上是供应PA6 美国杜邦7335F NC010的详细介绍，包括供应PA6 美国杜邦7335F NC010的价格、型号、图片、厂家等信息! '

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