深圳邦捷国际物流有限公司是一家成立有20多年国际物流公司。邦捷物流是国内第一批专业从事跨境电商物流的国际物流企业,我们一直致力于为中外跨境电商、进出口贸易和电商仓储等企业提供专业、高效的第三方物流服务。能够满足不同跨境电商的客户需求。邦捷一直奉行“诚信为本,务实兴邦,专业高效,优质快捷”的服务宗旨,多年来深受广大客户的支持和信赖,邦捷物流自营港车数十台,提供散货拼车,中港吨车,中港拖车,中港平板车, 中港吊臂车,中港矮排车,中港冷藏车,中港危险品车等一些普通车和特殊车辆运输,邦捷物流港车调配灵活, 更在业内有广泛良好的合作关系。 主要为客户提供提供一站式的大陆到香港/澳门物流服务,提供上门提货,报关清关,香港仓储,派送为一体的服务,在香港实现与世界物流无缝衔接。邦捷物流国际代理网络遍及欧洲、美洲、东南亚及中东地区,并以香港、深圳、广州、澳门、珠海、上海、北京国际机场及国内站点为依托,配合中港车接驳,充分利用港澳自由贸易区的优势,为客户提供选择多样,操作灵活中港物流及香港空运服务,提供珠江三角洲、泛珠三角的优势物流服务。同时瞄准长三角中小型企业的新兴市场,提供配套陆运、仓储、报关、商检等一站式服务。并提供香港至内地各大城市的进口空运服务,香港及国内主要机场至世界各地的进出口空运服务。
近年来,锂电池起火爆炸的新闻很多,锂电池的运输安全也一度被推上了风口浪尖。这有很多的因素,很大的一部分原因的发货人及承运人没有重视锂电池的风险性,涉嫌瞒报闯关,会出现以下后果:
1.海事查验的话,涉及到危险品瞒报,会被海事扣货,根据严重程度交罚金,写情况说明,然后追溯三年的记录。
2.严重的会涉及到刑事责任。
3.如果被航司查到的话,航司会对货主和订舱代理罚款,很多航司都已经陆续发出来通知了,严查锂电池类产品,特别强调了9类锂电池UN3480
4.如果运输出现问题,任何的协议、保险等都是没法理赔的,为什么?因为你是瞒报,是违法违规行为,不要奢望保险公司给你理赔。保险公司不来追究你瞒报的责任就是好的了。
5.如果运输没问题,到了目的港之后,也会涉及到海关、海事等部门的检查,有被扣货的风险。特别是欧美国家,对锂电池产品检查非常严格的地方。一旦查到就是扣货缴纳巨额罚金。
6.最后,如果顺利到了收货人手里了,那万一产品质量有问题需要退运或者退运返修呢,你是起运港瞒报出去的,若退运则相当于进口,而中国对危险品进口检查非常严格,瞒报出去再复运进来注定要被追责的。
锂电池属于9类危险品,UN3480,所以在空运出口中必须要提供空运鉴定报告,上海这边最权威的就是上海化工研究院(简称上化院)出具的鉴定报告。
那么锂电池空运出口是否要提供危包证呢,首先是危险品就要提供危包证,不是的话自然不需要危包证。这里有个判断锂电池是否是危险品的技巧,就是需要看电池的类型,类型有两种
一、包装细则PI965 SECTION IA
1、需要申报单
2、UN包装(II)
3、标签9类 CAO
4、货机≤35KG
5、2011.12.31之后出厂的外包装需要显示功率
二、包装细则PI965 SECTION IB
2、不需要UN包装,1.2M跌落试验
3、标签9类锂电池(加注联系电话)CAO
4货机≤10KG
如果这个看不懂的话,还可以根据额定功率去判断,额定功率分为电芯额定功率和电池额定功率。
锂电池电芯>20W,锂电池>100W,属于危险品,提供危包证和空运鉴定报告
锂电池电芯<20W,锂电池<100W,不属于危险品
锂电池空运出口的流程是怎么样的呢:
1、备货:提供货物资料,如品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址等。
2、预订仓位:空运出口代理公司根据所指定的预配舱方案,按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积,向航空公司预订舱。
3、配仓:核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。
4、出口报关,常规的报关资料(箱单发票等)
5、报关放行:货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单,只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。
6.航班:需要联程中转的货物,在货物运出后,要求航空公司提供二程、三程航班中转信息,确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房,以便遇到有不正常情况及时处理。
7、货物到港通知:货物到达指定港口后,由空运出口代理公司通知客户。
8、收件人到航空公司拿正本提单及清关文件清关。
9、清关放行:提单及清关文件盖好海关放行章后即可放行。
深圳邦捷国际物流提供各大城市的进出口货运业务,传统行业2-9类危险品,各类锂电池,智能带电产品 ,液体/粉末/新能源,危险品,金属材料,解决危包证,解决商检,解决资料缺失等疑难杂症。
香港空运出口优势分析
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